汉口火车站临时站房下周启用
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武汉综合新闻网 2008-10-9 点击： 126 字体： 小 中 大 共有评论
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下周，位于汉口火车站东侧的财神广场将被作为汉口站的临时站房正式启用。届时，旅客购票、候车和进站都将在这里进行。因汉口站主站房改造，该临时站房的过渡时间将超过一年。
8日，记者在财神广场看到，一楼的售票厅、钢雨棚、候车室，二楼的候车区及进站用的高架天桥等工程已完工，装修人员正在对临时站房进行收尾装修。临时站房内，中央空调、厕所、饮水室、吸烟室、票额信息动态显示屏、公告屏一应俱全。
明年春运时，临时站房是否够用？汉口站有关人士称，临时站房候车面积达1.4万平方米，比现有的车站候车室还大5000多平方米，设施齐全，可同时容纳1万多名乘客候车。此外，今年7月起，汉口站原有的22趟列车改走武昌火车站，旅客较以往大为减少，即使春运期间，临时站房也不会太拥挤。
南京南站正在紧锣密鼓地建设当中，记者昨天从省铁路办获悉，南京—安庆的宁安城际铁路将在年内开工，并将在江宁新建一个城际铁路站。
据了解，宁安城际客运专线，东起铁路南京南站，经南京南、板桥、江宁、进入安徽省马鞍山市，过当涂县进入芜湖市，由芜湖枢纽引出沿长江南岸向西经过铜陵市、池州市，跨过长江终于安庆市；该线向东通过南京枢纽沟通上海、苏南，向西通过芜湖枢纽通往江西并向中南、西南地区辐射，线路全长257.477公里。建设总工期为4年左右，2012年有望通车。
记者了解到，除南京南站和安庆站外，沿线新设车站依次为新江宁、新马鞍山、新当涂、新芜湖南、新繁昌等5个车站；沿线改建车站依次为芜湖、铜陵东、九华山、池州等4个车站。全线预留了新钟鸣、宴塘两个车站。据悉，江宁新站线路由南京南站引出，上跨南京至马鞍山的高速公路，在该公路西侧设新江宁站，该站规模为中间站，含4条轨道，其中正线2条。沿该公路进入马鞍山市后，在宁马高速公路西侧设立新马鞍山站。届时马鞍山到南京只要20 25分钟即可，南京对一小时都市圈的辐射能力将加大。
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